減速機(jī)在機(jī)械設(shè)備中涉及到大量的傳動(dòng)和旋轉(zhuǎn)裝置，其中減速器軸承無疑是其中的核心部件。軸承的裝配質(zhì)量對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性有很大影響。本文就減速器軸承拆卸工藝進(jìn)行分享。

設(shè)備減速器軸承拆卸的一般方法

1.1敲擊法

外力一般加在減速器軸承內(nèi)圈，而不能加到減速器軸承滾動(dòng)體或保持架上。這種方法簡(jiǎn)單，但容易損壞減速機(jī)軸承。

當(dāng)拆卸減速機(jī)軸承位于軸末端時(shí)，用銅棒或其他軟質(zhì)金屬材料壓緊軸外端，用手錘輕輕敲擊銅棒即可拆卸。

該方法應(yīng)注意墊片放置位置和著力點(diǎn)的正確。在敲擊過程中要注意循序漸進(jìn)，不要大力敲擊破壞軸或減速機(jī)軸承。

1.2抽吸法

采用專用拔拉工具，一般采用專用液壓拉馬。小型減速機(jī)軸承可采用機(jī)械牽引。拆下時(shí)，拉馬需與軸對(duì)中放置，鎖緊后只需不斷壓下手動(dòng)油泵，將減速機(jī)軸承慢慢拉出，拆下減速機(jī)內(nèi)圈時(shí)，拉具雙腳應(yīng)向內(nèi)，卡在減速機(jī)內(nèi)圈的端面上。

拔出法拆卸減速機(jī)軸承應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①應(yīng)用拉爪鉤住減速機(jī)軸承內(nèi)圈，不能鉤在外圈端面，以免造成軸承損壞。

②使用拉具時(shí)，絲桿應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中心軸中心孔，不得歪斜。拉爪和減速器軸承的受力情況也要注意，如果拉爪變形，應(yīng)立即停止，以免損壞拉鉤和減速機(jī)軸承。

③注意防止拉爪滑脫，造成事故。

④拉具兩腳彎曲角度小于90度，變形后不能繼續(xù)使用。

1.3熱解法

減速器軸承用來拆卸緊配合。將減速機(jī)軸承用烤槍加熱，使軸承內(nèi)圈迅速升溫，使軸承圈受熱膨脹，然后用拉具拉出減速機(jī)軸承。

這種拆卸方法應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①首先應(yīng)預(yù)先將牽引裝置安裝到減速器軸承上，并施加一定的拉力：

②在加熱過程中，應(yīng)防止軸面受熱膨脹，否則將難以拆卸減速機(jī)軸承。在減速機(jī)軸承箱殼孔內(nèi)拆卸減速機(jī)軸承時(shí)，只能對(duì)減速機(jī)殼體進(jìn)行加熱，不能對(duì)其外圈進(jìn)行加熱；

③操作人員應(yīng)戴手套，不能隨意接觸減速機(jī)軸承，以免燙傷。

其中電流感應(yīng)加熱是利用電磁感應(yīng)原理使其內(nèi)圈發(fā)熱膨脹，使減速機(jī)軸承易于拆卸。由于感應(yīng)加熱的特點(diǎn)，可以保證減速機(jī)軸承快速升溫，軸不會(huì)出現(xiàn)明顯的溫升，從而保證減速機(jī)軸承不受損傷。這種拆卸方式，逐漸取代了烤槍加熱和機(jī)械外力拆卸的方式。

減速機(jī)軸承拆卸后要進(jìn)行清洗，測(cè)量后可以繼續(xù)使用。檢查完后，可繼續(xù)使用時(shí)要用油布密封包裹，置于背光處。